第(2/3)页

    “本来有，但是让施威德给改了！他除了钓鱼之外，还喜欢折腾汽车。”潘对她这个小叔子是前看后看左看右看都看不上眼。

    “那你开过250公里之上吗？”洪涛这真是没事儿自己找事儿。

    “呜。。。呜。。。”潘根本就没回答洪涛的问题，直接一脚油门，这辆越野车就窜了出去，十几秒钟之后车速就从150飙升到了0公里，而且还在缓慢上升。

    “**了吧，有本事你别闭眼啊！”王健坐在后座上，虽然小脸也吓得煞白，但是还不忘了挤兑洪涛。

    “求求你啦！咱就稍微慢点吧。。。这也太刺激了，我这个小心脏啊，扑通扑通的！”强忍了不到十分钟，洪涛就再也忍不住了。

    脸面诚可贵、自尊价更高，若为顾小命、两者皆可抛！

    “为什么设计这么高的车速，就不怕发生更多的交通事故吗？”当潘把车速降回了  0公里之内之后，洪涛的嘴又闲不住了。

    “正相反，德国的高速公路是世界上跑的最快、交通事故最少的公路，差不多每年只有6000人因为交通事故死亡，比起欧洲其它国家要少很多了。”潘把车速又放慢了一点，然后和洪涛讨论起德国高速公路的问题。

    这个问题说起来原因就多种多样了，比如德国人的姓格，他们在大多时候都是很严谨的，也有点呆板，但是人总不能老保持一种状态，所以他们得找一个**口，在公路上开快车就是他们的放松方式。

    如果光从公路建设上来讲，德国的高速公路修建标准非常高。它不允许有超过4度的坡道，即使遇到了地形限制，也不能具体问题具体分析，不管你是炸山也好、架桥也好，反正坡度不能超过4度。

    从路面铺设标准上讲，德国高速公路也是世界第一高的标准，它的所有路段必须保证有80厘米以上的钢筋混凝土层，这个标准也是从希特勒掌权时就定下的死规定。这个厚度是美国洲际高速公路的两倍，完全是欧洲公路赛车场的标准。
    第(2/3)页