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    从苏德双方飞机的性能上，德军的bf109g速度稍慢但是灵活性高于苏军l5。而苏军的l5却拥有更高的垂直机动性，也就更容易占领高空的制高点。但是在今天的空战斗，苏军的l5飞行员却惊讶的发现，德军的bf109竟然一点也不比自己的爬升率小多少，几乎是紧跟着自己爬到了三千多米的高空。这就让苏军的歼击机飞行员感觉到十分的新鲜。要不是德军的飞机都是自己熟悉的bf109，苏军的飞行员甚至都认为自己遇到了德军新式飞机。

    两名飞行员要互相熟悉。长僚机成员要固定搭配，特别是训练时就要这样。当两机距离很近时，不应开始攻击，因为这时僚机法对攻击他长机的敌机发起进攻。

    其实苏军这些飞行员并不知道，此时他们所面对的这些bf109已经不是老旧的bf109了，因为更换了根据罗斯家族所提供的灰背隼图纸所研发的新型发动机后，现在的bf109从重量上足足减少了300公斤。而重量的减轻导致飞机的各项性能不同程度的增加，尤其是滞空时间。许多服役的飞行员都说，真正的bf109又回来了。这些改变当然让苏军的飞行员都十分的奇怪。

    jg52昼间战斗机航空联队之所以能出一批战斗机飞行尖子，这完全是严格训练，以及遵守指令的结果。这是那些只经过短短几天配合训练的法国和意大利飞行员所法做到的。所以尽管法国和意大利飞行员也技术不粗，数量远远大于jg52昼间战斗机航空联队的飞行员，但是却只是击落了13架飞机。这就是个人力量与团队配合之间的差距，也是德国空军jg52昼间战斗机航空联队的制胜法宝。

    真正的高手则是会在追击依靠丰富的飞行经验判断出对手的飞行轨迹，随后打出带有提前量的药，从而击对手。与其说是击对手，还不如说是对手自己撞到了自己的子上。但是这样的高手那可不是一天两天就能练出来的，这需要数的训练和在战斗才能做到这些。

    双机攻击是由双机编队实施的，长僚机纵向间隔100到300米，横向间隔20到50米。僚机要跟随长机俯冲否则就会失去对长机的目视接触。僚机应以小于长机的角度俯冲，以保持高度高于长机，改出俯冲时要同步。如果这时有敌机咬住了长机，那么敌机就正好处于僚机的最佳射击距离内，因此，这是一个十分有效的战术。

    jg52昼间战斗机航空联队正是因为严格遵守了纪律，所以才成为东线战场上的王者，最终造就出了整整一批的飞行王牌。事情往往会是这样，你越是不想当英雄时，那你就越是容易成为英雄。

    这不到一个小时的空战斗，一共有217架苏军飞机被击落。其有85架是l5歼击机，而132架则是号称‘黑死神’，而且又有‘空水泥’之称的l2对地攻击机，不过，此时的水泥已不是水泥。可以说着不到一个小时的战斗，苏军航空兵第5集团军丧失了一半的飞机。而更为关键的是，这数百名苏军飞行员的损失更是让苏军航空兵第5集团军损失惨重。

    在这次空战，德军战斗机被击的不少，还有数架飞机在机翼机身上被苏军二零机炮给打了一个个拳头大的洞。这要是别的飞机，那光是这一炮就会被打得机翼断裂，机毁人亡的事情。但是由于这些钛机所使用的钛金属的强度和韧性都远远高于普通飞机所使用的金属，所以尽管飞机受创颇重，在空却没有出现解体。最终还是飞回了己方的机场，只有两架飞机因为漏油而不得不迫降在了德军战线后方。

    在总体方面，钛机编队击落的苏军飞机达到了一百五十三架，可谓战绩骄人，稳稳的拿上了团体冠军。但是在个人战绩方面，驾驶着he200火箭攻击机的号称‘坦克杀手’的汉斯乌尔里希鲁德尔上尉……不，现在他还不算‘坦克杀手’，但是距离‘坦克杀手’不远了。这鲁德尔在短短的十分钟之内用仅有的十六发bk37炮撕碎了九架l2。从而折曲了这次空战斗个人桂冠。

    这次的空战也让火箭攻击机这个第一次上战场的新生战机引起了rlm的重视。制造出he200火箭攻击机的德国亨舍尔飞机制造公司和he200火箭攻击机设计者一不在以后靠着he200发了大财。

    刘七则是躺着安乐椅上用意识雷达全方位的欣赏了这次空战斗，在战斗结束后，刘七才睁开了眼睛，轻轻的对旁边的人说道：“217比0，我想这足够让斯大林在今天晚上失眠了……”


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