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    的确是有点难，仨成年人带个娃，还有董雪晴那口上学的竹编箱子。

    那种几乎没尾箱的出租车根本坐不下。

    只能坐公交车过去，哪怕已经过了早高峰，还是很拥挤。

    在车辆交通不发达的年代，堵车罕见，那就堵人。

    几乎所有市民都得靠公交车出行。

    上班时间挤疯了。

    所以让卫东还是取了钱先去买车。

    在市中心还找老妈借了点。

    把七万块现金放董雪晴的箱子里，让小姑娘坐在上面，夫妻俩抱着娃围住保护。

    这种阵型，怕是毛儿来了都没办法下手吧。

    但经过邮电局大楼的时候，董雪晴使劲扭着腰板指外面：“正在修，我以后就在这里上班！”

    周围拥挤的乘客都有点羡慕这个拿到铁饭碗的年轻姑娘。

    让卫东探眼环顾四周：“这不是那个军医院附近嘛，行，就这一带吧。”

    没错，就是带着二凤、狗蛋救了沈翠月那次来过。

    当时就觉得离开了基本都是旧楼房还比较拥挤的市中心，这郊区边发展得反而崭新，都是高楼和整齐住宅，比在市区住着宽松多了。

    江州因为山体江岸的地形特殊，所以几个发达的区中心之间的公路两侧看起来都像郊区，未来才会逐渐填充成巨大的都市。

    这块就算是先发“郊区”。

    让卫东觉得只要能买房了，先在这些地方买了安家也不是不行。

    他的眼界，从一开始就因为指着去换飞机，被拉得很高。

    从来都想过买几套房等到未来涨价赚钱。

    而且下了公交车，昨晚出租车司机指的汽车工业贸易公司，可不就是那次从医院出来，顺便看见的汽车厂之类。

    不过才大半年时间变化日新月异。

    这么珍贵的年代，不抓紧赚钱，指望几套房真是太没出息了。

    沿着路边门面好多家公司门头招牌，都跟汽车有关。

    没后世4S店那么富丽堂皇，也算是七八家各类汽车销售扎堆了，从农用车、拖拉机到卡车、小货车都有。

    比半年前多了好些车型，排列摆放在路边的数量也增加不少。

    不知道是不是受了那个允许私人有车的政策影响。

    所以在一切都需要批条子、凭票购买的时代，各种车型居然还比较充裕，随到随买。

    也许恰好处在企事业单位比较穷，个人又没富起来的节骨眼上。

    江州这个后来的汽车城算是供大于求。

    而且正像那司机说的，停放在路边江安面包车的确是用进口配件组装起来的型号。

    让卫东开了个把月的五十铃双排座，上手试试就知道了，甚至连车身漆面都不像是国内工艺。

    不过这里出了个小插曲，人家门口摆了四五辆看起来一模一样的各色微型面包车，董雪莹还能比较端庄淡定的坐在门市桌边翻看购车合同，了解人家的购车上牌流程。

    刚刚对私人开放购车才几个月，实际上上牌还得这些销售公司办理，当然人家也没趁机赚钱的思路，他们也没从只服务企业转变过来。
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