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    偌大的机场内，弥漫着机油的特殊气味。

    明黄色的歼- 10原型机静静停在跑道起点，机身上“001”的白色编号在朝阳的照耀下泛着金光。

    此时，数名地勤人员穿着深蓝色工作服，正用手电筒最后检查着每一颗铆钉。

    从发动机尾喷口到起落架轮胎的纹路，连减速伞舱的锁扣都要反复拉动三次确认牢固。

    “‘鲲鹏’机务检查完毕，请求通电测试！”

    很快，地勤人员朝着地面塔台呼叫道。

    鲲鹏是三代机项目组工作人员寄予希望的内部称呼。

    希望它能够像鲲鹏一样，九天四海畅通无阻！

    “允许通电测试！”

    不久后，地面塔台的无线电里传来工程师的声音。

    话音落下，穿着抗荷服的试飞员，他正对着座舱内的仪表盘逐一核对。

    在试飞之前，他已经做过无数次类似的模拟。

    左侧发动机转速表指针归零，中间平显屏幕闪烁着绿色自检代码。

    右侧油量表显示“80%”——这是首飞特意预留的安全油量。

    “通电正常，航电系统启动。”

    试飞员的声音透过面罩传来，带着轻微的电流声。

    座舱内的指示灯依次亮起又熄灭，飞控系统的自检页面在屏幕上滚动。

    “俯仰通道正常！偏航通道正常！襟翼驱动正常！”。

    当最后一项“发动机启动就绪”的绿色字样弹出时，地面塔台开始同步显示各项参数。

    “鲲鹏鲲鹏！允许发动机启动！重复一遍！.....”

    听着无线电中的声音，试飞员缓缓推下左侧油门杆，扶摇-1型号发动机开始运转。

    从最初的“嗡嗡”轻响逐渐升级为低沉的咆哮！

    尾喷口先是喷出淡淡的白雾，随着转速提升，气流逐渐变成透明的热浪，吹得地面的杂草向一侧倒伏。

    “转速 60%，稳定！转速 80%，油路压力正常。”

    “最大推力测试，3秒后收油门！”

    试飞员报出的数据在指挥中心回荡。

    三代机项目的工程师们死死盯着数据波动曲线。

    好在红线始终稳定在安全阈值内。

    很快滑行测试开始了，只见战机缓缓驶离停机位，起落架轮胎在水泥地面上留下轻微的擦痕。
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